PRIS OCH KOSTNADER:

Klubbens Bankgiro är 5744-3277 (fungerar för såväl ocr som manuell avitext).
Vårt organisationsnummer är 838200-2296.
 

Meny: Bensinpris se bränslesidan Bensinskatt se bränslesidan Flygplanshyra  Gästpilot Loggning av flygning Medlemsavgifter ( Huvudmedlem, Gästmedlem, Gästskolmedlem, Stödjande medlem, Hedersmedlem) Skolpriser  Startavg inkl landningskort (egen sida)

Medlemsavgifterna 2014:
(se även närliggande timpriser för planen)

1. Huvudmedlem 1 990:-.
2. Segelflygklubbens piloter 1 115:- . Medför att de har tillgång till MyWeblog och klubbens andra faciliteter, kan ej boka eller flyga KFKs flygplan. Klubben står inte heller för medlemskap i KSAK (450:- ).
3. Gästmedlem 1 540:- (framräknat som huvudmedlemsavgiften minus 450:- till KSAK, som betalas genom huvudmedlemskap i annan flygklubb).
4. Gästskolmedlem 1 000:- /år (se mera nedan under skolpriser)
5. Stödjande medlem oförändrat 100:- .
6. Hedersmedlem 0:- .

Sedan 2009 bakas landningsavgifterna in i medlemsavgifterna med 220:- pr medlem. Administrativa skäl talar för denna förenkling.

Inbetalning görs till klubbens Bankgiro 5744-3277 med OCR-rutin, se nedan >>>.
OBS: Som vanligt gäller att man inte flyger innan medlemsavgiften är betald. Medlemsavgiften skall vara betald senast den sista februari. Om betalning inte har inkommit t o m sista inbetalningsdag (i regel siste febr) så kommer vederbörande medlem att avföras från medlemsregistret och inloggningen i myweblog tas bort. Naturligtvis gäller också att man inte får vara befälhavare ombord på klubbägt flygplan om inte medlemsavgiften är betald.

(Se även medlemskapsidan för typer av medlemskap,  utbildningssidan).
 
• 2015-09-13  Martin Malm meddelar Justering av timpriset vid skolning: Från och med den 1:e januari 2016 kommer priset för 60 minuters PPL-skolning att vara 1 760 kr och för UL-skolning 1 480 kr. I detta pris ingår flygplan, bränsle och lärartjänst.
• 2015-06-30 Martin M meddelar ändring om timpriset för skolning: Från och med 2015-07-01 kommer timpriset för skolning att även innefatta lärararvodet. Lärarna får därefter fakturera klubben för FLYGTIDEN de skolat.  Detta beror på nya direktiv från Skattemyndigheten för att få skatterabatt på flygbränsle vid skolning. /Martin Malm
• 2011: Gästskolmedlemskap: KFK inför nu en typ av medlemskap som innebär att man under en kortare tid (till exempel vid inflygning på en maskin) kan lösa ett gästskolmedlemskap. Avgiften för denna typ av medlemskap är 1000 kr. Klubben kräver av den person som vill bli gästskolmedlem att han eller hon är huvudmedlem i  en annan KSAK-ansluten flygklubb. Detta kan kanske vara något för de piloter från annan flygklubb som vill flyga in sig på vår Dynamic. /Martin Malm KFK
• För pris för pilotutbildning: se broschyren "Lär dig flyga.pdf"  (senaste ver 2015)
• Medlemsavgift, behöver erläggas först f.o.m. januari efter kursstart.

• 2015-03-12 Timpriset sänks idag för KVT : Martin meddelar att KVT priset sänks från idag till samma som för KDZ beroende på att KVT tas ur den kontrollerade miljön, se pågångnotat 150205 >>>. (KVT kostade tidigare 1310 :-/tim fullpris (sänks nu med 200:-), resp 1110:- i fastavgiftsystem (sänks nu med 120:-), resp 1110:-/tim skolpris (sänks nu med 120:-)). De nya timpriserna är:

 

Timpris	Privat	Privat fast avgift	Skolning
SE-VPF	810 kr	610 kr	710 kr
SE-KDZ =  KVT	1 190 kr	990 kr	990 kr

• 2014-04-07 Nytt timpris från idag: Efter diskussion och beslut av årsmötet höjs timpriserna från 2014-04-07, för KDZ med 150 kr, för KVT 170 kr, och för VPF med 210 kr.
• 2014-07-01 Fastavgiftsystem återinförs från idag. Genom att sätta in 3000:- pr helår eller 1500:- pr halvår får du 200:- rabatt för alla flygplanstyperna. Systemet kan utnyttjas av ”färdiga” piloter men ej av dem som skolar.

• 2011-06-19 Justering av timpriser på PA28: Du som flyger VFR rekommenderas att i 1:a hand använda KDZ då denna maskin är betydligt billigare i underhåll. Detta beror på att KDZs service fortfarande kan skötas på Ljungbyhed, medan KVT måste servas på s.k. 146-verkstad (pga reglerna för IFR-skolning). Skillnaden i servicekostnader leder till skillnader i timpris för piloten:
• VFR-flygning: Du som flyger VFR kan notera att KDZ är prismässigt gynsammast, se tabellen nedan.
• IFR-skolning: Jan L har klarat ut med Bo Gartner hur skol-IFR-priset ser ut. Vi sänker timpriset för IFRskolning 100:-, se tabellen nedan.

• Minsta betald flygtid med klubbflygplan är 20 min.

• 2008-11-03 Från i dag gäller nya rutiner med loggning av flygning:

Martin meddelar: från och med i dag ska ALLA flygningar med klubbflygplan loggas i MyWebLog, och med ALLA flygningar menar jag privata flygningar, skolningar, FFK-flygningar och tekniska flygningar. Om det är någon sorts flygning som jag har glömt så ska den också loggas från och med i dag. Privata plan loggas bara om klubben haft utlägg, exv för bensin, eller start/landningavgift - se nedan.

Själva loggningen är väldigt enkel: Man klickar på logga flygning ut till vänster och sen fyller man i ALLA fälten. När man har fyllt i allting rätt trycker man på knappen längst ner som det står beräkna debitering på. Då får man fram vad flygningen kommer att kosta. När man är 100 % säker på att ALLTING är rätt ifyllt trycker man på OK och bokför därmed transaktionen. Man kommer då att få ett meddelande med vad flygningen kostar och vilket OCR nummer man ska använda vid inbetalning på klubbens bankgiro med nummer 5744-3277. (Klubbens Plusgiro är uppsagt och kan inte användas längre).

Gör till en vana att ALLTID logga din flygning direkt efter flygningen i MyWeblog på datorn i klubbstugan samtidigt som Ni fyller i flygdagboken, väntar man tills man kommer hem är det väldigt lätt att det glöms bort.

Landningarna: Från år 2009 är landningsavgifterna inbakade i medlemsavgiften.

Inledningsvis ansvarar lärarna för att eleverna loggar sina flygningar.

Tänk på att även i fortsättningen måste givetvis flygplanets bok fyllas i efter varje flygning och att MyWeblog inte på något sätt ersätter flygdagboken.

Frågor besvaras av undertecknad martin.malm(AT)kund.biknet.se och får ni inte tag på mig så kan ni fråga Daniel Eriksson daniel.eriksson(AT)nibe.se. /Martin

• Pris se bränslesidan.
• Om bensinskatt se bränslesidan.