FLYGUTBILDNING GRUNDINFO:

Skola för:    UL certifikat       resp     PPL
 

Sidans Meny: Allmänt om flygskolan Praktiskt om komma igång Ansökan Trycksaker/Broschyrer/info  Åter till utbildning startsidan

När du sedan har flugit ihop ett antal timmar och läraren säger någonting så här -Nu har jag sån värk i ryggen efter dina landningar, så jag går in i klubbstugan och vilar mig lite. Eller -Nu börjar det bli farligt, stanna kärran så jag får hoppa ur. Då menar han egentligen att du skall flyga själv, och den känslan när du får göra din första landning på egen hand är obeskrivlig. Det är något varje flygare minns i hela sitt liv.

Framåt vårkanten om allting gått bra så får du omsätta dina nyvunna kunskaper i praktisk handling, du får lämna fältet för att komma ut och navigera. Det här är riktigt kul när man ser att man har räknat ut tiden mellan sina brytpunkter med minutprecision. Ett antal navigeringar senare får du göra din examensnavigering, en tretimmars flygning helt på egen hand. Det är garanterat spännande.

Nu är du färdig för uppflygning. När den dagen har lagt sig och du har klarat flygprovet är du uppfylld av en märklig känsla, tänk att få flyga helt själv.

Nya kurser startar varje år i september.
Teorikurserna pågår normalt från mitten av september till slutet av april och innehåller ca 100 lektioner samt 3 formella prov plus studiebesök vid flygplatsens flygledning. Vi läser alltså både höst- och vårtemin med lektioner normalt en till två gånger i veckan (kväll eller helg). Arbetsuppgifter och självstudier förekommer i stor omfattning. Interaktiva frågor/svar. Läs mer på sidan för teorikurser >>>.

Teorikostnad: se kostnadssidan

Kontakta oss för diskussion. När du väl har bestämt dig för börja flyga, kan vi lova att du inte ångrar dig.

• Om Du har redan har bestämt dig, gå direkt till vår sida för intresseanmälan!
• Eller kom ut till klubben en torsdagskväll för att känna på stämningen på klubben. Vi brukar grilla korv om vädret tillåter, annars kaffe inne. Samtidigt hör du våra medlemmar delar med sig av sina flygerfarenheter. Du kanske övertalar någon av dem om en flygtur...
• Provlektioner – en utmärkt början... Att ta en provlektion tillsammans med en av våra flyginstruktörer är ett bra sätt att bekanta sig med flygning.
• Vad gäller för dig som redan har eller har haft ett flygcertifikat?
• För innehavare av giltig PPL(A) eller UL-A behörighet gäller inflygning på klassen med klass- eller flyginstruktör.
• Certifikatinnehavare med utgången behörighet tränar med instruktör och gör en ”proficiency check”. Är behörigheten mer än 12 månader utgången så krävs en uppflygning. Har ett äldre A-certifikatet varit utgånget mer än 36 månader så krävs också ett teoriprov.
• OBS. Från år 2000 när JAR FCL introducerades ändrades teoribehörigheten till att vara permanent. För utgångna A-cert och PPL som var giltiga januari 1997 el senare gäller enl LFI teoribehörigheten för alltid dvs inget särskilt teoriprov krävs.
• För innehavare av segelflygbehörigheter gäller liknande smidiga inflygningsregler. Personlig information om vad som gäller för just ditt cert/behörighet kan erhållas av Tomas Backman, UL-inspektör, KSAK-M, telefon 08 -764 60 96 , eller e-post: tomas.mksak(AT)swipnet.se.

1. Har du kontakt med klubben? om ej så kontakta oss, se intresseanmälan!
2. Ansökan om elevtillstånd L 1474-19 får du av oss eller hämtas på internet här, lämnas till Luftfartsinspektionen. Krävs enlig Luftfartsinspektionen innan regelmässig skolflygning får påbörjas – det tar ca tre veckor att skaffa tillståndet som gäller lika länge som läkarintyget (se nedan). Åldersgränsen för ett UL certifikat är 18 år men det går utmärkt att påbörja flygutbildningen vid 17 års ålder. Dispens kan ges så att flygutbildningen får påbörjas vid fyllda 16 och uppflygning vid 17 år.
3. Bifoga personbevis för studier, där medborgarskap och födelseort framgår (ring och beställ av skattemyndigheten eller beställ via internet här ), lämnas till Luftfartsinspektionen.
4. Personutredning, beställer du hos polisen eller hämtar här blankett för Personutredning RPS 581.1.3 (pdf-fil). Lämnas ifylld till Luftfartsinspektionen.
5. Läkarintyg erhålles efter godkänd läkarundersökning utförd av auktoriserad flygläkare, lokal sådan se vår sida med flygläkare , eller se förteckning via LFS här . Vid förnyelse av läkarintyg för UL behöver du bara gå till en vanlig husläkare.

1. KSAKs broschyr "Lär dig motorflyga" (word-dok)
2. Börja flyga info från Pilotmagazinet
3. Utbildningsplan PPL och UL Flygklubbens informationshäfte, uppdaterad 2009-08-14
4. Flygpraktika ATr (åter utlagd på begäran, word-dok 830 k)
5. FAAs Airplane Flying Handbook online för den nyfikne