PRIS OCH KOSTNADER:

Klubbens Bankgiro är 5744-3277 (fungerar för såväl ocr som manuell avitext).
Vårt organisationsnummer är 838200-2296.
 

Meny: Bensinpris se bränslesidan Bensinskatt se bränslesidan Flygplanshyra  Gästpilot Loggning av flygning Medlemsavgifter Skolpriser  Startavg inkl landningskort (egen sida)

Medlemsavgifterna 2010-2012:

Huvudmedlem 1470:-.
Gästmedlem 1115:- (framräknat som huvudmedlemsavgiften minus 355:- till KSAK).
Gästskolmedlem 500:- /år (se mera nedan under skolpriser)
Stödjande medlem oförändrat 100:-.
Hedersmedlem 0:-.

Sedan 2009 bakas landningsavgifterna in i medlemsavgifterna med 220:- pr medlem. Administrativa skäl talar för denna förenkling.

Inbetalning görs till klubbens Bankgiro 5744-3277 med OCR-rutin, se nedan >>>.
OBS: Som vanligt gäller att man inte flyger innan medlemsavgiften är betald. Medlemsavgiften skall vara betald senast den sista februari. Om betalning inte har inkommit t o m sista inbetalningsdag (i regel siste febr) så kommer vederbörande medlem att avföras från medlemsregistret och inloggningen i myweblog tas bort. Naturligtvis gäller också att man inte får vara befälhavare ombord på klubbägt flygplan om inte medlemsavgiften är betald.

(Se även medlemskapsidan för typer av medlemskap,  utbildningssidan).
 

2010-10-30 Gästskolmedlemskap: KFK inför nu en typ av medlemskap som innebär att man under en kortare tid (till exempel vid inflygning på en maskin) kan lösa ett gästskolmedlemskap. Avgiften för denna typ av medlemskap är 500 kr. Klubben kräver av den person som vill bli gästskolmedlem att han eller hon är huvudmedlem i  en annan KSAK-ansluten flygklubb. Detta kan kanske vara något för de piloter från annan flygklubb som vill flyga in sig på vår Dynamic. /Martin Malm KFK

För pris för pilotutbildning: Kontakta skolchefen Ulf Hansson 044 - 20 97 11, uh.1053(AT)gmail.com .

Kostnad för teoripaketet samma för UL och PPL: 5500:-. Detta inkluderar litteraturen, teorikursen som sådan, samt EK-manual = Svenska Flygfält (delas ut till EK).

Medlemsavgift, behöver erläggas först f.o.m. januari efter kursstart.

• 2011-07-07 Höjda bränslepriser från både Statoil och Hjelmco gör att vi tvingas höja vårt pris för separat köp av AVGAS100LL och UL91-96 från idag. För klubbens medlemmar är priset från nu: 20 kr/liter, för gäster: 22 kr/liter eller € 2,4 . /Martin Malm
• 2011-06-19 Justering av timpriser på PA28: Du som flyger VFR rekommenderas att i 1:a hand använda KDZ då denna maskin är betydligt billigare i underhåll. Detta beror på att KDZs service fortfarande kan skötas på Ljungbyhed, medan KVT måste servas på s.k. 146-verkstad (pga reglerna för IFR-skolning). Skillnaden i servicekostnader leder till skillnader i timpris för piloten:
• VFR-flygning: Du som flyger VFR kan notera att KDZ är prismässigt gynsammast, se tabellen nedan.
• IFR-skolning: Jan L har klarat ut med Bo Gartner hur skol-IFR-priset ser ut. Vi sänker timpriset för IFRskolning 100:-, se tabellen nedan.
• 2011-05-14 Martin meddelar om timpris: På grund av höjda bränslepriser har vi tvingats att justera timpriset uppåt med några tior.

SE-KVT kostar nu 1 270 kr att flyga privat utan fast avgift. 970 kr med fast avgift.
SE-VPF kostar 780 kr. 580 kr med fast avgift
SE-KDZ har vi valt att låta ha kvar det gamla timpriset (1 220 kr och 920 kr med fast avgift) i ett försök att få upp antalet flygtimmar på maskinen.

På grund av ökade kostnader för service och administration i samband med att vi startat med IR-skolning har vi valt att ta ut ett något högre timpris för just denna typ av skolning:
1 370 kr / timme utan fast avgift och 1 070 kr med fast avgift.
På den vanliga skolningen höjs bara timpriset med 50 kr på PPL och 20 kr på UL på grund av det höjda bränslepriset.
 

• Fastavgiftsystem 3000:-/år, resp ej-fastavgiftsystem) gäller för elever såväl som för färdiga medlemmar. Det är MyWebLogs prisangivelser som gäller. Dessa ser du i MyWebLog när du loggar där efter avslutad flygning. Nedanstående timpriser har vi hämtat därifrån, samt även fyllt till excelkalkyler (länkarna) där minutpriser räknats fram i proportion till timpriser:



Timpris (excelfiler uppdat 2011-06-27):	SE-KDZ:	SE-KVT:	SE-VPF:
Fullpris (ej fastavgift)	1220	1320	780
Fastavgiftsystem	920	1020	580
Skolning VFR	1020	1120	680
Skolning VFR med fastavgift	720	820	480
Skolning IFR		1270
Skolning IFR med fastavgift		970

• Minsta betald flygtid med klubbflygplan är 20 min.

• 2009-01-15 Loggning med fast avgift: Då frågan har kommit upp vill jag göra alla som betalat in den fasta avgiften uppmärksamma på att ni för att få Er rabatt på era flygningar MÅSTE logga Era flygningar som "Privat med fast avgift" alternativt för elever "Skolning med fast avgift". Har ni frågor om detta så hör av Er till mig. /Martin M
• 2009-01-02 Förtydligande om medlemsavgift 2009: Hej på Er och god fortsättning på det nya året. Jag vill förtydliga en sak när det gäller årsavgiften och det är att man har till den 28/2 på sig att betala in årets medlemsavgift. Efter det datumet kan man bara logga in i MyWeblog men man kan inte boka några flygplan. Givetvis är det dock så att innan man flyger första gången det nya året så ska årsavgiften vara betald för att våra flygplansförsäkringar ska gälla. /Hälsningar Martin Malm
• 2008-12-16 Om fast avgift 3000:- för  2009: Den som vill flyga för ett något lägre timpris 2009 kan betala in 3 000 kr på klubbens bankgiro och flyger sen KDZ för 300 kronor mindre per timme och VPF för 200 kr mindre per timme. Tycker man att 3 000 kr är lite väl blodigt att betala in efter alla utgifter i december kan man betala in 1 500 kr för perioden 1 januari - 30 juni. Vill man efter den 1 Juli fortfarande flyga till ett lägre timpris betalar min in ytterligare 1 500 kr.

När Ni betalar in denna fasta avgift går det tyvärr inte att ordna så att ni använder Era OCR nummer utan ni får göra som på den gamla goda tiden och skriva på inbetalningen vad den avser. Frågor besvaras såklart av mig, (se kontaktsidan >>>). /Hälsningar Martin Malm.

OCR-rutin för inbetalning av medlemsavgift: Vidare kommer jag att belasta Era konton här i MyWeblog med medlemsavgiften för 2009 om några dagar. Vid inbetalning ska Ni INTE använda Ert vanliga OCR nummer. Ni hittar Era olika OCR nummer om ni klickar på Egna inställningar ut till vänster när ni är inloggade i MyWeblog. En bit ner står det OCR och under det står det OCR (Årsavg.). Det är alltså detta nummer ni ska använda när Ni betalar in medlemsavgiften.
Har Ni några frågor är ni som vanligt välkomna att höra av Er till mig. / Vänliga hälsningar Martin M

• 2008-11-03 Från i dag gäller nya rutiner med loggning av flygning!!!:

Martin meddelar: från och med i dag ska ALLA flygningar med klubbflygplan loggas i MyWebLog, och med ALLA flygningar menar jag privata flygningar, skolningar, FFK-flygningar och tekniska flygningar. Om det är någon sorts flygning som jag har glömt så ska den också loggas från och med i dag. Privata plan loggas bara om klubben haft utlägg, exv för bensin, eller start/landningavgift - se nedan.

Själva loggningen är väldigt enkel: Man klickar på logga flygning ut till vänster och sen fyller man i ALLA fälten. När man har fyllt i allting rätt trycker man på knappen längst ner som det står beräkna debitering på. Då får man fram vad flygningen kommer att kosta. När man är 100 % säker på att ALLTING är rätt ifyllt trycker man på OK och bokför därmed transaktionen. Man kommer då att få ett meddelande med vad flygningen kostar och vilket OCR nummer man ska använda vid inbetalning på klubbens bankgiro med nummer 5744-3277. (Klubbens Plusgiro är uppsagt och kan inte användas längre).

Gör till en vana att ALLTID logga din flygning direkt efter flygningen i MyWeblog på datorn i klubbstugan samtidigt som Ni fyller i flygdagboken, väntar man tills man kommer hem är det väldigt lätt att det glöms bort.

Landningarna: Från år 2009 är landningsavgifterna inbakade i medlemsavgiften.

Inledningsvis ansvarar lärarna för att eleverna loggar sina flygningar.

Tänk på att även i fortsättningen måste givetvis flygplanets bok fyllas i efter varje flygning och att MyWeblog inte på något sätt ersätter flygdagboken.

Frågor besvaras av undertecknad martin.malm(AT)kund.biknet.se och får ni inte tag på mig så kan ni fråga Daniel Eriksson daniel.eriksson(AT)nibe.se. /Martin

• Pris se bränslesidan.
• Om bensinskatt se bränslesidan.