ARKIV PÅ GÅNG 1:a halvåret 2012:

• KFK håller Landningsövning den 16/6. Preliminärt så börjar vi kl 10 på gräsbana 11/29. Detaljer kommer så småningom i klubbkalendern juni. Men du kan gärna reservera dagen redan nu! /Ulf L och Anders T.

 

Dags för öppet hus och spaka själv. Det händer den 27 maj. Nu gäller det att visa att vi är en aktiv flygklubb! Alla tre flygplan är bokade.  Det vore trevligt om privata flygplansägare tar ut och visar sina flygplan.  Vi behöver naturligtvis funktionärer. För planeringens skull så får villiga medlemar gärna anmäla sig till mig, allan.ljungqvist(AT)telia.com ,  0451-858 26, 0702 - 08 59 06,  A: 0415-189 66,. Annonsering kommer att ske i Lokaltidningen. Med vänlig flyghälsning /Allan Välkomna! Se spakasjälvsidan här >>>

• Flygplansförsäkring: En reflektion med anledning av hangarbranden i förra veckan i Höganäs flygfält, samt ytterligare en storbrand samma dygn i området: tänk på att ha gällande försäkring!
• Matflyin: Påminner om många flygaktiviteter som drar igång, särskilt flygkvällarna varje vecka med Flygfisk i Höganäs tisdagar, våffelonsdagar Hässleholm, Krabbelurer i Kristianstad, och Örestens pytt i panna torsdagar (se matflyin).
• Flyga till Norge: Om du avser at flyga VFR till eller i Norge i sommar så läs den nya versionen av Norwegian CAA “VFR-guide Norway”. Börja med www.Luftfartstilsynet.no och sök länken till VFR-guide for Norway – 2012 Edition.

/Rolf Björkman KSAK

• Lektionsdatorns FlightSimX  har fått ett antal nya detlajerade flygplatser från SwedeFight (teknik enl  tidigare notat). Du rör dig bland ett stort antal detaljerade byggnader vid taxning och överflygning. Det blir mycket verklighetstroget. Nu kan du även flyga Dynamic! (finns högst upp i flygplanslistan under Aerospol ):

 

Arlanda ESSA Bromma ESSB Skavsta ESKN Landvetter ESGG Göteborg City (Säve) ESGP Kristianstad ESMK Växjö ESMX Jönköping ESGJ Köpenhamn EKCH

• Prova flyg på simulatorn FSX i lektionsrummet:

Startplats: Defaultflygplats i uppstart av FSIM är nu ESMK med en Cessna 172 uppställd på gräset utanför klubblokalen. Vill du i stället stå direkt i startposition bana 01, så välj Arkiv (menyraden får evt först tas fram med Alt+Enter), End flight, "byt flygplats" till ESMK (skriv in platskoden) och "Börja flyga". Testa gärna byta till någon av ovanstående flygplatser.
Reglage: Du kan styra med tangentbordet men bättre är att låna Manges joystick. Tangentstyrning:
Numeriska tg-bordet (evt behövs "Num lock" först):

• 9 ökar gasen, 3 minskar
• . (punkt) för att släppa bromsen
• P för toggla paus
• 4 för skeva vänster, 6 för höger
• 2 för spak bakåt, 8 för framåt
• 0 för vä sidoroder, Enter för hö

Flera val ser du med Meny, Hjälp, Tangentstyrning.
• Se även tidigare pågångnotat om flygsimulator:
• Uppgraderad MS Flightsim notat 120327
• Tips om att simulatorflyga Boeing 737 notat 120305
• Red Bird flightsimulator på Van Nuys Airport i LA
• Om att bygga flygsimulator notat 120421


/Anders Tr

• 2012-05-09 I går brann det stort i en gård ca 1 km från flygplatsen i Höganäs, se rapport HD. I natt brann det sedan rejält i flygklubbens stora hangar med förlust av sju flygplan, mest PA-28:or i 2 av skeppen. Även i det 3:e skeppet i längan värmeskadades flygplanen. Läs mer om hangarbranden via HD . Bränderna bedöms preliminärt som mordbränder. Flygklubben och privata flygplansägare drabbades hårt. En RV6 på långservice klarade sig helt sedan delar nyligen flyttats från den aktuella hangaren.
• 2012-05-09 Från Per F: Tråkig nyhet i morse; två stora anlagda bränder i Höganäs, varav den ena en hangarbrand på flygfältet nu i natt. Fem flygplan gick åt, plus två skadade. Bl.a. den unika ryska SP-95 Technoavia samt Lennart Wahls 150-hästars Bellanca är borta. /Per F
• 2012-05-09 SVT-sydnytt rapportering här

• Militärövningen MBÖ12 pågår runt Ravlundaområdet 2012-05-05 -– 05-10:  Observera att militärövningen MBÖ12 börjar redan 5/5, och pågår hela följande vecka. Denna övning kommer att påverka ”småflyget” och skol-flygningar i södra delen av Kristianstad TMA. R34 & R35 Ravlunda + utökade områden runt omkring kommer att vara aktiva och skarpskjutning kommer att förekomma! All icke militär flygning undanbedes i området under denna period.  Obs att Ravlunda/ Rinkaby alltid skall anses som aktivt! För frågor ang övningar och aktiva R-områden, kontakta tornet 044-23 88 58. Vid militärövningar, kolla MIL-NOTAM ( www.lfv.se/sv/Tjanster/LFV-Flyginfo-SE/MIL-AIPNOTAM ) .
• Då de gula RGL-ljusen blinkar är tornet öppet. Kolla NOTAM för öppettider m.m. Är ni osäkra, ring gärna tornet, tel.nr 044 – 238858. Lämna gärna mobilnummer till tornet om radion inte skulle fungera.
• Väderminima för Speciell VFR har ändrats: Oavsett sikt gäller speciell VFR om molntäckeshöjden är lägre än 1500 ft.
• Uppträdande på gräsbanan: Jörgen påminner om att ropa upp tornet för att få tillåtelse att komma ut på gräsbanan, och anmäl även efter att ni passerat ut. Reflexkläder / roterande ljus skall alltid användas när ni befinner er på manöverområdet. Rapportera alltid på radion, även när tornet är stängt. Bonden Leif Björk kontaktar fallskärmsklubben när han vill korsa gräsbanan då tornet är stängt, annars ringer han till tornet. Korna kommer att släppas ut snart.
• På taxningsvägen från plattan till Kristianstad flygklubb sker taxning med egen uppsikt enl färdtillstånd från tornet.
• ”Flygfria” söndagar i juli: Enligt miljöavtalet kommer vi som vanligt att ha ”flygfria” söndagar i juli, dvs flygningar med upprepade starter och landningar tillåts inte. I år gäller den 8 och 22 juli. Eventuellt kommer Porscheklubben att vara här under de dagarna. Se flygplatsens hemsida www.kidairport.com för vidare information.
• Under Skyways semesteruppehåll, den 9 juli – 4 augusti, kommer flygplatsen att vara stängd. Observera att man inte heller kommer att kunna tanka under denna period.
• Hoppveckor: Skånes Fallskärmsklubb SFK meddelar att man har hoppveckor Vecka 25 samt 28–30 . Vecka 25 väntas tre flygmaskiner flyga hoppare, övriga veckor endast en.
• SM i motorflyg i Sjöbo: Flygklubben där kommer att vara värd för SM i motorflyg 16-19/8. Banan kommer att förlängas till 950 m och förses med belysning, klart under sommaren.
• Vendance Aviation: Ulf Hansson är delägare i två små jetflygplan, varav minst ett kommer att vara baserat här i Kristianstad. De planerar flyga taxiflyg och verksamheten beräknas starta inom kort. Vendace Aviation kommer att ha kontor här på flygplatsen.

• Jag och Allan har idag varit i Hässleholm och landningstränat. Vi var totalt sett bara 5 som deltog, det var väldigt jämnt poängmässigt. Björn från Hässleholm knep första platsen och Allan andraplatsen. Vi konstaterade allihopa att det finns en tydlig förbättringspotential på bedömningslandning. Vi avslutade det hela med lite korvgrillning vid klubbstugan.

Narturligtvis måste vi göra motsvarande här i Kristianstad, mitt och Allans förslag är att lördagen den 16:e juni så har vi landningsträning (reservdatum sönd 17:e). I Hässleholm så hade vi bara avståndsmarkeringar på ena sidan och ingen krita och det fungerade utmärkt och spar ju lite förberedelsetid. Vi är ju inte ute efter millimeterrättvisa utan först och främst att man blir bättre på att landa. /Hälsn Ulf L
• Se även tidigare notat om landningsövningar Bokeberg sept 2011, resp Everöd okt 2011.

DZ flyger här som nr 4 framifrån

Hej, Här är en länk till några av mina bilder från Flygfesten i Växjö. /Jenny Eliasson . (Anders tips: tryck F11 för att ändra Internet Explorer till fullskärmsläge så visas bilderna snyggare, sedan åter F11 för normalläge). Se även flygfestens hemsida här.

• ICAO genomför Flight Planning modifications for worldwide implementation in November 2012 affecting the very core of flight plan processing. Motivering till förändringen: "The nature and scope of the amendment is to update the ICAO model flight plan form in order to meet the needs of aircraft with advanced capabilities and the evolving requirements of automated air traffic management (ATM) systems, while taking into account compatibility with existing systems, human factors, training, cost and transition aspects."
• Se e-learning module som  bör gås igenom av alla som lämnar in eller tar emot en ATS-färdplan efter 2012-11-15 !
• Länkar:
• Läs mera om significant changes på Eurocontrol här.
• Dokumentation här, exv users manual  för IFPS - Integrated Initial Flight Plan Processing System, (ter sig dock för den oinvigde möjligen alltför komplex och omfångsrik som stöd, bättre då kanske att genomföra e-learningen ovan?).
• Den finns även möjlighet delta i testverksamhet, se dokument.
• Genomförandeflöde i Central Flow Management Unit (CFMU), inkl e-learningmodulen ovan.
/ATr

• OM i fall att Ni befinner Er i närheten av Ljungbyhed på fredag vid lunchtid idag - genomförs en unik formationsflygning i regi FM och SwAFHF med preliminär formering:
• I spetsen JAS 39 Gripen
• Flank vänster J 29 Tunnan och J 35 Draken
• Flank höger SK 60 och AJS 37 Viggen
• I kolonn bakom Gripen mellan flankerna J 32 Lansen och J 34 Hunter
Således 7 flygplan varav Tunnan och Viggen är de enda flygande i världen. Detta under förutsättning att väder och teknik så vill.
Flygningen genomförs således fredagen den 4 maj med avsikt att passera Ljungbyhed, f.d. Kungliga Krigsflygskolan, F 5, fotbollsplan klockan 1330 på höjd 400 meter med fart 500 km/h. Inflygning mot Ljungbyhed sker från Markaryd via Östra Ljungby, alltså från väster till öster. Efter formationen kommer även en rote med en SK 16 och en SK 50 att flyga över f.d. F 5. Samtliga flygplan utom Gripen, Draken och Hunter landar på Ljungbyhed .

/MVH Bert Stenfeldt M/General Air Force (Ret) Karl Erik Måbrink, Ljungbyheds Flygklubb

 

Bilden föreställer Ronnie in action

Henrik Anderberg meddelar att Ronnie Olsson utförde sin första ek flygning för sitt PPL idag, vi gratulerar.

• Anders Tr o Carin är just hemkomna från en rundtur pr bil i Californien där vi 15/4 besökte Van Nuys flygplats i Los Angeles  (en av många flygplatser i staden), se pilotinfo här . Vi hyrde en PA28 Warrior III med instruktör i 40 min för bara 79 USD (!). Det var nattflyg över en stad med yta av Skånes storlek, stadsljus så långt ögat nådde, urvackert! En film 3 min från flygturen ser du här :



Flygklubben www.encoreFlight.com  har en gammal men stor och pampig flygsimulator. I dagarna byter man upp sig till modernare digital variant från Red Bird flightsimulator, se http://www.redbirdflightsimulations.com  , med  demo på youtube här . /Anders Tr

• Nu är det dax för landningsträning! HFK bjuder in oss för landningsträning på Bokeberg söndag den 6:e med start kl 11. De har med en PA28 och 3 Eurostar! Vi deltar förstås med KFKs plan. Eftermiddagen avrundas med fika och korvgrillning. Visa att vi är en aktiv klubb och anmäl intresse till Allan allan.ljungqvist(AT)telia.com ,  0451-858 26, A: 0415-189 66, 0702 - 08 59 06, eller bara flyg till Hässleholm. Välkomna! /Allan L.

• Sydsvenskan meddelar stängning av flpl EDDT Tegel och EDDB Schönefeld 2012-06-02. Från andra världskrigets slut 1945 till 1990 ockuperade de fyra segermakterna Berlin. De skaffade var sin flygplats. I juni stängs de 2 sista Tegel och Schönefeld och ersätts av en ny supermodern Berlin Brandenburg "Willy Brandt" intill Schönefeld, som därefter blir Berlins enda kvarvarande storflygplats. Tempelhof i amerikanska zonen var i drift 1923 till oktober 2008, samt Gatow i den brittiska 1935 till 1994.
• Läs mer i SDS här >>>.
• Läs även om vår eskaderflygning till Berlin 2008  då vi gjorde landningar på Berlinflygplatserna EDAZ Schönhagen  i västra utkanten,  EDDI Tempelhof i centrum,  samt  EDAY Strausberg  i östra utkanten (med utmärkt tågförbindelse till centrum).

• Transportstyrelsen har kommit med remissförslag till föreskrifter om avgifter.  Remissvar senast 28/5. /Mvh Maths Holmberg

• Info om Växjö flygdag 5/5. Skickar en länk för den som är sugen att åka dit: http://www.vxo-airport.se/flygfesten_sv.shtml  . /Mvh Maths Holmberg
• Se även Jennys härliga bilder från evenemanget.

• Dags för lite nya artiklar. Denna gång hur man bygger en avancerad flygsimulator. Det är en fortsättning från IDG:s skribent Jörgen Städje om hur kilarna i Årsta gick till väga då dom byggde sin simulator. Skickar första länken här, det har även kommit en del 2, länk här.  /Mvh Lars Wåhlström

Se vacker youtubefilm med inflygning & landning Rio de Janeiro :

• Vårhälsningar från Bunge Vandrarhem:  GLAD PÅSK! Vintern har hälsat på igen, men värmen skall väl komma snart. Nytt för i år är att i restaurangen kommer det finnas fyra maträtter serverade på tallrik istället för den tidigare buffén. Bunge flygmuseum invigs i sommar. Det finns en alldeles ny bok som handlar om Bunge Flygfälts historia, och bl.a om Lottaskolan som var inrymd i våra lokaler. Vi ses, Varmt Välkomna! / Micke, Anki, Isak, David och Erik Boman, STF Bunge Vandrarhem Fårösund, www.bungevandrarhem.com , 0498-22 14 90 , bokning(AT)bungevandrarhem.com.
• Se även Anders Tr flygtur till Bunge flygfält 2009  med övernattning på Bunge vandrarhem, som ligger helt intill.

• Inger Reinfeldt flög med en väninna till Venedig över Brennerpasset med egenbyggd EuroStar i somras. Prel kommer hon till KFK en lördag i 1:a halvan av maj och berättar om sina erfarenhter.
• Se även  reportage i Hemmets Journal >>>

• Niklas Anderberg flygplansbyggare berättar om sitt projekt ECO1. Visning och möjlighet till provflygning efter föredraget. Plats klubbhuset 1 Maj kl. 14:00. Tag med filt och fika eller köp varm korv med dricka. Mer info kommer på hemsidan. Arrangören förbehåller rätt att ställa in vid dålig väderlek.
• Se även tidigare Pågångnotat om flygplansprojekt Oqtavia.
• Se även  Flygbladet ESME med Pilotrapporter med utgångspunkt Eslövs flygfält (där du halvvägs ned finner länk till Skånska dagbladet om ECO1).

• 2012-04-04 Påminnelse från Helene: Hej på er! Ni har väl inte glöm boka in årets utbytarmöte på Kristianstad Airport? Hög tid att anmäla er nu, välkomna! Samtidigt önskar jag er alla en God, Glad Påsk! Med vänlig hälsning Heléne Rosenqvist, Heléne ATS

 
• 2012-03-01: Hej allihop! Vårsolen tittar fram i molngluggarna och jag kan tänka att många flygentusiaster står i startgroparna, eller hur? Till gamla och nya mötesdeltagare vill jag hälsa er alla: Varmt välkomna till LFV’s Utbytarmöte på Kristianstad flygplats onsdag 25 april klockan 17.00! Utbytarträffens syfte är att utbyta erfarenheter och information om allas våra verksamheter, samt ev planerade aktiviteter för året. Vi tar också gemensamt upp sådant som kan främja flygsäkerheten ytterligare, i luftrummet och på marken runt flygplatsen. Det kommer bl a att informeras om kommande militärövningar i Skåne. Jag återkommer med dagordning när det närmar sig. Alla som nyttjar vårt luftrum och Kristianstad flygplats är välkomna! Givetvis bjuder LFV än en gång på smaskig smörgåstårta och fika. OSA senast 10 april! Passa gärna på att göra ett studiebesök i tornet innan mötet. Anmäl er i så fall till tornet, tel 044-23 88 58, senast några dagar innan. Väl mött! Med vänlig hälsning Heléne Rosenqvist Jörgensen, Operativ chef ATS Kristianstad, Flygtrafiktjänsten , helene.rosenqvist(AT)lfv.se

 

För att att skapa större huvudfönster har vi nu flyttat upp vänstermenyn till en liten gul valbox överst som alltså från nu ersätter den. Om du ej trivs med detta finns gamla gränssnittet med vänstermeny kvar här >>> . Återgå till gamla hemsidan Klicka  här >>> (länken är   http://www.krfk.se/index3.htm)

• Skåneidrottens utbildning i pedagogik och metodik för utbildare. Skåne Flygsportförbunds inbjudan till kursen med kursinfo här >>> .

Tid: Tisdagen den 24 april kl. 18.30-21.30.
Plats: Kristianstad Flygklubb, Degebergavägen, Everöds Flygplats.
Kostnad: Gratis, ledarförsörjningsmedel från SISU Idrottsutbildarna bekostar deltagaravgiften.
Anmälan: Anmälan senast den 15 april till Egon Ny, Skånes Flygsportförbund på e-adr   egon.ny(AT)telia.com.
Frågor: Har ni frågor om utbildningen kan ni kontakta Sussie Tägt på Skåneidrotten/SISU Idrottsutbildarna på e-adr  susanne.tagt(AT)skaneidrotten.se , eller ring 040-600 59 34 .
/Allan L

• Läs artikeln från Skynews US Pilot Charged After Mid-Air 'Bomb Rant' , resp Reuters report.

• Välkommen till KSAK-DMs tredje föredrag på vårens programonsdagen den 18 april 2012 kl 18.00.Platsen är Tekniska museet, Museivägen 7, Stockholm: Den 1 juni 2009 havererade Air France Airbus A330, med registrering F-GZCP och flight nummer AF447, på resa Rio - Paris  i Sydatlanten. Alla 228 personerna ombord omkom. Ännu finns ingen slutrapport från den franska haverikommissionen. Nicolas Seger från den Statens haverikommission (SHK) kommer att dels redovisa fakta från den franska preliminärrapporten dels ge en teknisk beskrivning av luftfartygstypen Airbus A330-203.  Fritt inträde till Tekniska Museet från klockan 17.00. Alla är välkomna! /Evert Lyckeborg KSAK-DM
• Se även länkar på KFK säkerhetssita >>>  .

• Klubben har en efterfrågan på hangarplatser och därför utreds nu olika alternativ för att skapa fler platser. Det som utreds är en utbyggnad av befintlig hangar eller att sätta upp ett hangartält som liknar Segelflyklubbens eller få tag i en begagnad hangarbyggnad. Utredningen och förslag skall var klar före den 1 juli. Det skall sedan tas upp och diskuteras på ett extra årsmöte.

• Airshow 2014 på Kristianstad Airport: Vi behöver fler intresserade som kan ta på sig olika uppgifter i en projektorganisation. Anmäl intresse senast 8 april till Jan Larsson på adr:  airshow2014(AT)krfk.se .

• Avgående ledamöter Peter Skoglund och Maths Holmberg avtackades på årsmötet.

/Jan L

• SE-KVTs GPS GNS430 har i dag fått navdatabbasen uppdaterad till version april 2012. Vi planerar uppdateringar framöver 2-3 ggr årligen, men tätare navdatabaser finns tillgängliga för den som uttrycker ett sådant angeläget önskemål. Flyg och njut av uppdaterade navdata. /Anders Tr och Mange
• GPS funktion finns beskriven via KVTs flygplansida.

• Till årsmötet 25/3 kom två separata motioner som föreslog att Tomie Svenre utses till hedersmedlem i klubben.

Motiveringen är följande:
• Tomie är en medlem som alltid och alltid har, ställt upp för klubben och dess medlemmar i vått och torrt.
• Tomie är ett gott föredöme för såväl gamla och som nya medlemmar.
• Tomie är mycket mån om att klubbens plan har hög tillgänlighet för medlemmarna.
En enig styrelse föreslog därför årsmötet att Tomie Svenre utses till hedersmedlem från 1 januari 2012 och tills vidare.
Årsmötet beslöt enl förslaget.

Bilden skapad från min MS Flight Simulator 2002 med ad ons: flygplats ESMK, och flygplan RV6 .
 
• Du kan komplettera din Flight Simulator med ned ett antal utmärkta svenska detaljerade flygplatser (numera gratis) från Swedflight Pro på  http://www.rbdesign.se/swedflight.html

Du kan välja på 4 paket: De installeras manuellt på litet olika sätt och det kan vara litet stuligt att "få till det". Välj ett paket som passar din FSIM-version. Börja gärna med  paket 2 som inkluderar ESMK:
PACKAGE#1:
ESSA         Stockholm-Arlanda
ESGG         Göteborg/Landvetter
ESMS          Malmö/Sturup

PACKAGE#2:
ESSB          Stockholm-Bromma
ESGJ          Jönköping
ESMK          Kristianstad-Everöd

PACKAGE#3:
ESNN          Sundsvall-Härnösand
ESNU          Umeå
ESPA          Kallax-Luleå

PACKAGE#4:
ESGP           Göteborg-Säve
 

• Om du vill lägga till någon flygplansmodell som du saknar så finns ett antal ställen att köpa från, exv:
• Flightsim på http://www.flightsim.com
• Abacus http://www.abacuspub.com/fsd  med exv Premier Collection Vans RV-6.
• Avsim på http://www.avsim.com/ med försäljning på  http://www.simpilot.com/servlet/StoreFront
• Sim Market  http://secure.simmarket.com  med WT9 Dynamic , se även aerospool på http://aerospool.sk


Lycka till /Anders Tr

• Richard VanGrunsven är grundare av Van's Aircraft 1973 www.vansaircraft.com  , världens största leverantör av flygplansbyggsatser (hittills har 7628 byggsatser levererats ... ), se Wikipedia här.  Här en intressant film om det 1:a flygplan som Van's byggde. Filmen heter Restoring the RV-1-DE och visas genom EAAs AirVenture Museum. Planet hade så goda egenskaper att vännerna och andra ville ha kopior. Det var så historien började. Se filmen här (fullskärm får du med 2-pil ikonen som uppstår ned höger då du startat filmen) :


 
• Flera AOPA-LIVE-filmer finner du här  (föregånget av ett par sek reklam) med exv:
• Dynon Avionics
• Amelia Earhart search
• The Aviators Anual Inspection
• Emergency operations
• EAAs AirVenture Museum med ett par korta quicktimefilmer om  Van´s RV3 prototype

• Nu på lördag 31/3 kl 10 kommer Hässlehom/Bokebergs FK att genomföra ett andra H50P under ledning av Allan L på Bokeberg. Det finns plats för medlemmar från KFK också. Ta detta tillfälle att fräscha upp dina kunskaper i hur man planerar och genomför en fin flygtur! Ta gärna med flygkartor över södra Sverige och Danmark. Även GPS är tillåtet som hjälpmedel. Även flygelever är välkomna.
• Innehåll: Vi kommer att planera ett par flygningar. Tanken är att dom som har tid och lust ska utföra någon av dessa flygningarsom en minieskader, t.ex. till Rönne en dag i april eller maj. Allan kommer att hjälpa oss att tänka igenom allt som behöver planeras inför en flygresa, och att fylla i driftfärdplaner och ATS-färdplaner på ett riktigt sätt.
• Anmäl deltagande till Allan 0451-858 26, A: 0415-189 66, 0702 - 08 59 06,  allan.ljungqvist(AT)telia.com .


/Allan L och Björn Alfer, HFK

• Ser i programtidningen att TV 2 sänder en brittisk dokumentärserie med flygplanskrascher i historien i 6 delar. Det blir dagliga sändningar kl 18 med början i morgon måndag. Missar du en del så sänds den i repris även 1 resp 2 dagar efteråt kl 08.10. Eller så finner du filmerna på svtplay enl länkarna nedan:
• Del 1: Kollisioner  - måndag 19 mars 18.00
• Del 2: Terrorism Terrorism - tisdag 20 mars 18.00
• Del 3: Pilotens misstag Pilotens misstag - onsdag 21 mars 18.00
• Del 4: Tenikskt fel Tekniskt fel - torsdag 22 mars 18.00
• Del 5: Extremt väder Extremt väder - fredag 23 mars 18.00
• Del 6: Brand ombord - söndag 24 mars 18.00
Happy landings /Lars Pe

 

2012-03-16 I dag öppnade vi gräsbana 11/29 för start och landningar igen. Detta innebär dessutom att manöverområde Öster bana 01/19 åter är upprättat och att trafik med fordon eller människor inom detta området åter ska använda sig av de regler som ni tog del av och godkände 2011. Ha en trevlig flyghelg. MVH Jörgen Stålhammar, flygplatschef ESMK Se även om att använda banan enl  tidigare notat 110822 .

Hans Pålsson gör då och då flygfilmer som är riktigt trevliga och ger bra reklam för UL-flyget.
• Se exv  hans nyårsflygning över NO-Skåne här:


 
• Eller en kort mysig  Skånetur i Eurostar SE-VSA här.

• Skånes Flygsportförbund kallar klubbrepresentanter och intresserade medlemmar till årsmöte 2012. Plats: Vid Flygmuseet f.d. F10 Ängelholm. Hemsida www.flygsport.nu. Se kallelse här.  Vägbeskrivning här. Tid: Måndag 26 mars 2012 Kl 17.45. Mötet börjar kl 18.00. För dem som önskar flyga simulator så är detta möjligt från kl 1700 då museet öppnar. Anmälan skall vara Skånes FSF uno.alpfors(AT)swipnet.se  tillhandasenast den 19 mars. Tel 0706 - 21 30 46. Den länk med vägbeskrivning som bifogats i kallelsen är korrupt, rätt kartlänk är http://kartor.eniro.se/m/9sAk3

• Det är smidigt att snabbt kunna omplanera vikt o balans i en excelkalkyl inför flygning med gränsvärden. Den gamla kalkylen för KDZ bör ej användas för KVT som har andra värden. Jag har från POH för KVT gjort en excelfil där du lämpligen väljer fliken med svenska mått. Excelfilen varnar om gränsvärden överskrids. Filen finns även länkad från KVT-sidan , resp från briefingsidans stycke om vikt o balans. /Anders Tr

Du som vill uppdatera dig på KVTs instrumentpanel kan gärna titta in på KVT-sidan  som uppdaterats för GPS, radio-com1, och autopilot. Har du förslag på ytterligare tillägg eller ändringar så tveka ej kontakta webbmaster här.

• 2012-03-04 Lars Wahlstrom har hittat spännande artiklar på IDG.se från en förening som tagit fram en egen simulator för trafikflyg. Författaren skildrar procedurer och metoder under flygning med Boeing 737-800, se följande länkar:
• Del 1: Så flyger du trafikflygplan
• Del 2: Färdplanering
• Del 3: Flygning


Mvh. Lars Wåhlström

• Eskader för UL Sachsen Marathon äger rum 16-20 maj med utgångsläge Brauna, Tyskland, nära Kamenz och rätt nära gränshörnet Tyskland/Polen/Tjeckien. Det är en rundtur med UL-flygplan i Polen, Tjeckien, Österrike och Tyskland. Finn Jonassen från Borås med e-adr  finn(AT)elltech.o.se  är beredd att arrangera eskader från Sverige. Kolla på www.ulbrauna.de .
• Appen Svenska Flygfält har uppgraderats till version 1.1. (se även tidigare KFK-info om appen här >>> )
• Flygsäkerhetsvarning: Nu närmar vi oss tjällossning och tiden för mjuka gräsfält. Varje år har vi något haveri som orsakas av dessa problem. Kolla noga fältbeskaffenheten innan flygning!

/Hälsningar Rolf Björkman, KSAK

• Kristianstads Flygklubbs 68:e årsmöte äger rum söndagen den 25 mars 2012, klockan 14.00 i klubbstugan.

Motioner: Medlem kan enligt stadgarna inlämna motion till årsmötet. Motion som inlämnas av enskild medlem skall vara klubbens styrelse tillhanda senast 21 dagar före mötet. Motioner som avser klubbens upplösning eller stadgeändring skall vara klubben tillhanda senast 30 dagar före mötet. Motioner till årsmötet kan insändas till styrelseledamot eller skickas till e-postadressen styrelsen(AT)krfk.se.
 
• Kallelse samt dagordning för årsmötet.
• Resultatrapport för 2011, Resultatbudget 2012, Verksamhetsberättelse 2011, Verksamhetsplan 2012  kommer  på medlemssidan >>>  (med medlemsinloggning, läs mera här).

• Transporstyrelsens enkät hittar du på här http://www.transportstyrelsen.se/sv/Nyhetsarkiv/Tyck-till-om-hur-vi-arbetar-inom-luftfart/ . Lite längre ner i texten står det ”till enkäten” där du skall klicka för att komma vidare. Jag konstaterar att det är Bo Eckerbert som är mottagare. Han var tidigare en mycket god chef för en viktig avdelning i den gamla Luftfartsstyrelsen och som förstod våra problem och fattade kloka beslut, ibland mot de förslag som lades fram från myndigheten. Han lyssnade på oss. Det besparade oss en del beslut som hade varit mycket olyckliga för oss. Sedan jobbade han i ICAO ett antal år, men nu är han tillbaka och detta är väl ett av hans specialuppdrag. Därför tror jag på att det kan komma ut något bra ur denna undersökning. Svara på enkäten utifrån dina egna kontakter med myndigheten inte vad du tycker genom hörsägen. /KSAK Rolf Björkman

• Ljungbyheds FK  Kurt Heidfors meddelar att bana 29L / 11R är avständ t o m 1 mars. Ref Notam South . Om TWR är öppet gäller instruktioner därifrån. Om TWR är stängt: taxa västerut och ta första länken till höger och därefter till norra banan (AD-Chart här). Efter landning åter samma väg. Flyg inte över södra banan lägre än 500 ft GND. /Kurt Heidfors, Ljungbyheds Flygklubb

• Rolf B meddelar att KSAKs UL-kommitté nu är etablerad. Följande ingår:

Jonny Majava ordförande
Anders Liden
Anders Engvall
Robin Fjellström

Dessa tillsammans företräder alla områden inom UL. En mejlgrupp kommer att skapas vilken gör det möjligt att gå ut med riktad info till UL-piloter från kommittén. Fler som vill vara med i gruppen meddelar Rolf Björkman, 08 - 764 60 93, 0703 - 42 81 61 , rolf(AT)ksak.se med angivande av namn, flygklubb och mejladress. Kommittén kommar att presenteras noggrannare senare. /Rolf Björkman KSAK

• Transportstyrelsen har utfärdat nya föreskrifter (TSFS 2011:114)  om prestandasäkerhet vid flygning som börjat gälla 1 februari 2012 och som ersätter tidigare (LFS 2007:14). Föreskrifterna har förtydligats och strukturerats om efter tidigare tolkningsproblem, några nya definitioner har tillkommit,  språket har moderniserats. Ett förtydligande har införts om vind i samband med landning.

• Rolf Björkman har sänt ut info om senaste haveriet vid landning på sjöis. Att landa på frusen sjöis har likheter med landning för sjöflyg och ställer speciella krav på piloten. Läs Rolfs och andra piloters kloka synpunkter på vår säkerhetssida >>> .

Läs om de olika sätten att styra autopiloten i  manualen : Du styr via kompassgyron, Localizer Approach, VOR Approache, eller VOR Navigation.

• Operators Manual för KVTs Autopilot Century 21  finns nu  skannad till pdf-fil på  flygplanssidan SE-KVT.   Läs den hemma i lugn och ro.
• Tillverkaren Centuryflight http://www.centuryflight.com . Finner ingen beskrivning på Century 21, men närmsta produkt Century 41 finns beskriven här >>> .
• Våra erfarenheter: (Du som har erfarenheter kring autopiloten som du vill sprida kan sända förslag till webbmaster  för publicering här )

• 2012-02-16 Tomie och Ülo har testflugit med autopiloten i dag:
• HDG: Testades vridningar på headingbuggen upp till 90° från heading. Planet svarar vid sväng åt höger med upp till 30° bankning. Åt vänster upp till 40° bankning (kanske skillnaden kan det vara effekt av slipströmmen?).
• APR: Vid aproach lång final bana 19 reagerar och fungerar autopiloten bra då OBI:s avståndsmarkering närmar sig 2 skaldelar, och tar planet mot rwy men med ca 50 till 100 m parallellfel till höger om banan.

• Tre svenskar deltog som tävlande i VM i Sydafrika. Våra deltagare var Håkan Sjöberg, Roland Olsson, Erling Lindholm. Polen placerade sig högst både individuellt och som team. Erling Lindholm kom som 1:a svensk individuellt på 28:e plats. Som team kom Sverige på 10:e plats.

Länkar:
• Officiella tävlingssidan: http://www.wpfc2011.co.za
• Många fina fotos finner du på Håkan Carlssons blogg från tävlingen.
• Se även sommarens pågångnotat 2011-07-04 om tidigare  Nordiskt Mästerskap i Precisionsflygning i Kristianstad >>>

• Sportlovsprogrammet i Kristianstads kommun inkluderade besök på KFK:

 

PROVFLYGNING: Till våra 2 dagar för sportlovsaktiviteter på klubben vecka 8 kom ett antal ungdomar. Tanken var att de som ville skulle få möjlighet följa med på en provflygning till en kostnad av 300:- . Dock satte vädret stopp, och det blev visning i hangaren mm. En del av ungdomarna har avtalat om att komma åter för flygturen vid sedare tillfälle.

• Thordur Bjarnason meddelar från Möckelns is:  Hej! Några bilder från Is fly-in ipå Möckeln i Älmhult. Jag gjorde en snabb sväng igår. Isen var helt slät, tunnt snötäcke vissa ställen. Lyckades med en fin soft-field landning så det blev inga sprickor i isen. Det hade ändå inte gått eftersom isen var 3 dm tjock. Hade tyvärr inte tid att stanna för ärtsoppa. Riktigt härlig flygtur. Bilderna:
• De två gyrokoptrarnaär från Sjöbo (bilder finns på deras hemsida http://gallery-gyro.gyroflyg.se/#34.4).
• De andra tre är lokala plan från Älmhult, dvs en Socata Rallye som ägs av klubben, en jättefin röd RV6 som är privatägd och den gula taildraggern är en Aeronca (föregångaren till Bellanca-Citabria), också i privatägo. Bilder finns på http://www.esmu.se/?flygplanen).
/Hälsningar Thordur

Se även länkarna:

http://www.esmu.se/?faltet
http://www.blekingefk.org/isflyin/
Foton från tidigare isflyin: http://www.blekingefk.org/foto/isflyin/

RV6 privatägd från Älmhult	KDZ från Kristianstad
KDZ från Kristianstad	Gyrokopter från Sjöbo, se mer på deras hemsida
Aeronca (föregångaren till Bellanca-Citabria), privatägd från  Älmhult	Socata Rallye från Älmhult fk

Konstflyg Syd har årsmöte: Tid: den 3/3 kl 12.00 Var: Kristianstads flygklubb Deltagaranmälan: till Ilkka,  ihkservice(AT)bredband2.com . /Mvh Ilkka och Malle 2012-02-19 Påminnelse: Ni som inte änmält er än gör det nu. /Mvh Ilkka

• Se även:
• KFKs AVA-sida
• Malles AVA sida  http://www.avaflygning.se
• Ilkkas sida Konstflyg Syd http://www.ihkservice.se/Konstflyg/startsida.htm
• Svenska konstflygförbundet http://www.skff.nu
• Tidigare notat 2011-07-30 om Daniel E:s AVA-brons i Norge

• Här kommer information från AOPA Sweden angående nya certregler som skulle börjat gälla från 8 april i år men som nu är framfllyttat ett år:
• Införandet av de nya Certifikatreglerna Part FCL skjuts upp ett år till 8 april 2013, se AOPA här. Transportstyrelsen kommer under året att gå ut med en informationskampanj om de nya reglerna. Vi fortsätter alltså flyga enligt dagens regelverk t.o.m. 7 april 2013. AOPA-Sweden bevakar och uppdaterar sin hemsida http://www.aopa.se/index.html  regelbundet.
• Frågor och Svar:  http://www.aopa.se/Fraagor-svar.htm
• Den som är intresserad av att gå med i AOPA Sweden kan höra av sig till Jan L. Det finns förmåner samtidigt som vi stödjer en stor organisation som bl. a. jobbar för oss som är piloter och/eller flygplansägare. Se även tidigare pågångnotat >>> .

/Jan L

• Flygplatschef Jörgen Stålhammar har infört nya Airport Regulations (AR) i QDHB om  hur vi tar oss mellan klubben och plattan. Du finner reglerna i pdf-fil här . Reglerna gäller såväl medlemmar som gästpiloter, och införs omgående från idag.

Bakgrund: Transportstyrelsen genomförde en verksamhetskontroll på flygplatsen i december 2011. De kom då fram till att vi behövde en taxiväg till och från flygklubben för taxande flygplan. Dock finns det enligt TSFS 2010:132 något som heter Aicraft Stand Taxilane (taxningsväg). Då måste det finnas regler för hur man uppträder på en sådan väg. Jörgen har pratat med våra flygledare och skrivit en AR om hur flygklubben tar sig mellan flygklubb och ut till färdområdet (plattan). Vidare finns en ny AR om hur vi ska uppträda på färdområdet då flygtrafiktjänst inte erhålls. Båda finner du i pdf-länken ovan.
• Jörgen uppmanar den som finner oklarheter att kontakta honom, mobil: +46 (0)708 23 88 55 .

• Vi har ställt ett par frågor om säkerheten på rampen med anledning av notatet från vårt styrelsemöte nedan 21/1 . Sara Nilsson säkerhetsansvarig på Airport Kristianstad svarar här på frågorna:

1. Fråga: Om JZ står på plattan får jag då taxa en Pa28 till tankningen  och där kliva ur och tanka?

Svar: Ja, det får du. Tankanläggningen ligger utanför CSRA området.
2. Fråga: Jag upptäcker under tankningen att jag behöver prata med  rampen, får jag då gå över plattan och in till ramprummet?

Svar: Nej, det får du inte göra då CSRA är upprättat. Om så är fallet måste du säkerhetskontrolleras av säkerhetsvakt (Rampen)
3. Fråga: Vad gäller i det fall att JZ står på plattan men är obemannad ("nattad")?

Svar: När JZ står på plattan och är "nattad" är det inte upprättat CSRA.

• Senaste säkerhetsmötet ESMK om förbud att vistas på plattan: Flygplatsens säkerhetsbestämmelser reglerar vistelse på plattan som bara kan beviljas via flygplatsens informationsdisk med tillträde enbart genom flygplatsbyggnaden. Tidigare har vi kunnat gå "internt" från klubben längs västra staketet, så länge vi höll oss utanför röda linjen på plattans asfalt. Detta går ej längre om det finns ett kommersiellt flygplan på plattan. Om det ändå sker ska dess pilot ska beordra säkerhetsgenomgång av flygplanet av tekniker! Vid tom platta måste den av oss som då önskar gå "internt" (exv för att besöka personalen på rampen) under alla förhållanden först stämma av med telefonsamtal till rampen, tel 044 - 23 88 55, eller trafikkontoret på 044-238800 om rampen ej är på plats. För frågor och svar om hur vi gör i praktiken, se säkerhetschefens kommentarer ovan >>> .
• Ulf H om KVTs autopilot: Den är litet lurig. Du som ej är van vid den påminns om:
• Kolla att den tagit rätt heading, du får ingen automatisk bekräftelse.
• Ändring av headingbuggen kan resultera i en mycket brant sväng. Börja då ej leta efter knappar. Du kan i stället motverka en alltför kraftig sväng med mothåll i ratten. Klubben kommer att titta närmare på detta.
• Årsmöte 2012 hålls söndag 25/3 kl 14

• Gräsbana 11/29 är stängd för vintern efter ett beslut av flygplatsen som ej kan satsa resurs på att hålla den öppen (snöröjning etc). Banan är kryssad i båda ändar. Klubben avsynar den ej. Se NOTAM-South  (samt scrolla ned till ESMK-Kristianstad).
• Se även notat 2011-08-22 om att använda gräsbana 11-29 vid landning >>> .